![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Оригинал взят у
frallik в "Добрая машина пропаганды" теряет тормоза...
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
После вчерашнего унизительного разгрома липового адвоката на дебатах с депутатом партии "Единая Россия" Исаевым ("Атака Исаева" - www.moskva.fm/stations/FM_107.0/programs/%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B0_%D0%B8%D1% 81%D0% B0%D0%B5%D0%B2%D0%B0) Навального понесло:
" Сколько РосПил не бичует обнаглевших чиновников, алчущих роскошных автомобилей, эти скоты все равно не отступаются;
http://www.echo.msk.ru/blog/navalny/932674-echo/#comments
Алкогольно-ларёчный барыга негодует на администрацию Алтайского края, собирающуюся приобрести автомобиль стоимостью 3 725 000 руб. Марка на сайте администрации не указана, "но РосПил в течение одной минуты определил, что купить хотят Infiniti QX56 NEW."
Тщательное перечисление всех опций комплектации, взятых с сайта производителя , вплоть до "надувных шторок", вещевого отделения для хранения мелких предметов и телефона" и "освещения пространства для ног" заставляет поверить, что борец за всё хорошее знает толк в машинах представительского класса - "слава Богу сами пешком не ходим!"
Тон и выражения, в которых оккупант Навальный ведёт речь о гражданах России обсуждать не буду. Как и то, что всю эту грязь активно мультиплицирует медия актив госкомпании "Газпром" "эхо москвы". А вот о сути предъявляемых обвинений скажу однозначно - НЕ ВЕРЮ НИ ЕДИНОМУ СЛОВУ ПРОХОДИМЦА! В том числе и потому, что совсем недавно наблюдал, как либералы стонали и рыдали, глядя как денежки на подготовку "губительного" саммита АТЭС пошли в дело, а не в забугорные офшоры в том числе и персоны претендующей на роль "временного президента РФ".
Недавно липовый адвокат заходился в похожей истерике по поводу $20 млрд, потраченных в период подготовки АТЭС во Владивостоке.
Средства расходовались в течении шести лет - по $3млрд 300 млн в год., причём половина - $10 млрд на газификацию Приморского края – площадь 163 тыс. км2. (Австрия - 83,870 + Бельгия - 32, 500 + Эстония - 46,220), 27 районов, 9 городов и 40 поселков городского типа, центр – г. Владивосток.

федеральный университет на о. Русский, спорткомплекс, автозавод.
- новый аэропорт с возможностью принимать до 20 млн пассажиров в год,
- две современные автотрассы (три горных туннеля) + капремонт шести автодорог,
- три моста (2 вантовых с высотой пилонов 300м. и один низководный через залив). [Сейчас Германия и Дания планируют постройку моста, чтобы связать эти страны по морю - примерная стоимость от 5 млрд евро.]
- океанариум. Капитальная реконструкция, около 2 000 кв.м., более 2000 видов флоры и фауны,
- театр оперы и балета (два зала 1500 и 300 мест, самая современная начинка)
- водопровод, генеральная канализационная система и очистные сооружения,
- крупный микрорайон "Снежная Падь" во Владивостоке - школы, магазины, детсады и т.д. (последний подобный микрорайон был построен 25 лет назад)

вантовый мост, океанариум, новый микрорайон.
- федеральный университет на голом острове с нуля + вся инфраструктура,
- современный спорткомплекс - ледовая арена под хоккей и фигурное катание, 3 спортзала для командных видов спорта, бассейн, разнопрофильные залы,
- капитальная реконструкция 2 существовавших гостиниц + 4 новые гостиницы на 850 мест,
- мусоросжигательный завод, позволивший закрыть городскую свалку на берегу Уссурийского залива (существовала более 40 лет)
- реконструкция морских портов, позволившая увеличить грузопоток в несколько раз,
- автомобильный завод совместно с японцами,
- вовлечение в эк.жизнь края о. Русский (путь от центра города до острова теперь занимает 15 мин.)
- две благоустроенные набережные (на берегу Амурского залива и на берегу бухты "Золотой рог").
- магистральный газопровод и коммунальная структура газообеспечением.
Всё это было построено за 5 лет при отсутствии какой-либо инфраструктуры, необходимой для строительства - ближайший асфальтобитумный завод находился в другом регионе за 800 км. Поэтому для строительства дороги пришлось построить заодно и собственные асфальтобитумный и бетоносмесительный заводы, цеха по производству цемента, подъездные ж/д.
Перечитал ещё раз Навального и понял - автомобили его интересуют только в сравнении с его личными...
p.s. Заканчивается грозная статья Навального призывом "регистрироваться на выборы в КС оппозиции, которая должна объединиться и разогнать этих любителей шикарных авто за чужой счёт к чёртовой матери".
Всё как обычно - от борьбы "за честные выборы", "Россия без Путина" и "защитим бизнес Козловых/Гудковых" к свободе наркобарыг и требованию "пересесть на Волги". Помнится Ельцин с этого начинал... Неужели и Навальный готовится пересесть на общественный транспорт?!
Кстати, за месяц работы на сайте зарегистрировалось аж 32 500 человек.
" Сколько РосПил не бичует обнаглевших чиновников, алчущих роскошных автомобилей, эти скоты все равно не отступаются;
... очень хочется придушить чиновника, который покупает себе такую за наш счёт;
... cовести нет. Ни у губернатора Кралина (бывшего, кстати, работника прокуратуры), и у всей этой паршивой "Единой России", его назначившей;
... от недобитого и обнаглевшего губернатора Карлина и его администрации требуем...http://www.echo.msk.ru/blog/navalny/932674-echo/#comments

Тщательное перечисление всех опций комплектации, взятых с сайта производителя , вплоть до "надувных шторок", вещевого отделения для хранения мелких предметов и телефона" и "освещения пространства для ног" заставляет поверить, что борец за всё хорошее знает толк в машинах представительского класса - "слава Богу сами пешком не ходим!"
Тон и выражения, в которых оккупант Навальный ведёт речь о гражданах России обсуждать не буду. Как и то, что всю эту грязь активно мультиплицирует медия актив госкомпании "Газпром" "эхо москвы". А вот о сути предъявляемых обвинений скажу однозначно - НЕ ВЕРЮ НИ ЕДИНОМУ СЛОВУ ПРОХОДИМЦА! В том числе и потому, что совсем недавно наблюдал, как либералы стонали и рыдали, глядя как денежки на подготовку "губительного" саммита АТЭС пошли в дело, а не в забугорные офшоры в том числе и персоны претендующей на роль "временного президента РФ".
Недавно липовый адвокат заходился в похожей истерике по поводу $20 млрд, потраченных в период подготовки АТЭС во Владивостоке.
Средства расходовались в течении шести лет - по $3млрд 300 млн в год., причём половина - $10 млрд на газификацию Приморского края – площадь 163 тыс. км2. (Австрия - 83,870 + Бельгия - 32, 500 + Эстония - 46,220), 27 районов, 9 городов и 40 поселков городского типа, центр – г. Владивосток.

федеральный университет на о. Русский, спорткомплекс, автозавод.
- новый аэропорт с возможностью принимать до 20 млн пассажиров в год,
- две современные автотрассы (три горных туннеля) + капремонт шести автодорог,
- три моста (2 вантовых с высотой пилонов 300м. и один низководный через залив). [Сейчас Германия и Дания планируют постройку моста, чтобы связать эти страны по морю - примерная стоимость от 5 млрд евро.]
- океанариум. Капитальная реконструкция, около 2 000 кв.м., более 2000 видов флоры и фауны,
- театр оперы и балета (два зала 1500 и 300 мест, самая современная начинка)
- водопровод, генеральная канализационная система и очистные сооружения,
- крупный микрорайон "Снежная Падь" во Владивостоке - школы, магазины, детсады и т.д. (последний подобный микрорайон был построен 25 лет назад)

вантовый мост, океанариум, новый микрорайон.
- федеральный университет на голом острове с нуля + вся инфраструктура,
- современный спорткомплекс - ледовая арена под хоккей и фигурное катание, 3 спортзала для командных видов спорта, бассейн, разнопрофильные залы,
- капитальная реконструкция 2 существовавших гостиниц + 4 новые гостиницы на 850 мест,
- мусоросжигательный завод, позволивший закрыть городскую свалку на берегу Уссурийского залива (существовала более 40 лет)
- реконструкция морских портов, позволившая увеличить грузопоток в несколько раз,
- автомобильный завод совместно с японцами,
- вовлечение в эк.жизнь края о. Русский (путь от центра города до острова теперь занимает 15 мин.)
- две благоустроенные набережные (на берегу Амурского залива и на берегу бухты "Золотой рог").
- магистральный газопровод и коммунальная структура газообеспечением.
Всё это было построено за 5 лет при отсутствии какой-либо инфраструктуры, необходимой для строительства - ближайший асфальтобитумный завод находился в другом регионе за 800 км. Поэтому для строительства дороги пришлось построить заодно и собственные асфальтобитумный и бетоносмесительный заводы, цеха по производству цемента, подъездные ж/д.
"Прошу не считать меня членом ЕдРа или "особой, приближенной к императору". Я не получил с этого саммита ни копейки в виде "откатов", в виде зарплат или как-нибудь еще... но я действительно благодарен за этот грандиозный "распил бабла" под название саммит АТЭС 2012 и думаю многие жители со мной согласятся" - http://keltraf.livejournal.com/359967.html
Перечитал ещё раз Навального и понял - автомобили его интересуют только в сравнении с его личными...
p.s. Заканчивается грозная статья Навального призывом "регистрироваться на выборы в КС оппозиции, которая должна объединиться и разогнать этих любителей шикарных авто за чужой счёт к чёртовой матери".
Всё как обычно - от борьбы "за честные выборы", "Россия без Путина" и "защитим бизнес Козловых/Гудковых" к свободе наркобарыг и требованию "пересесть на Волги". Помнится Ельцин с этого начинал... Неужели и Навальный готовится пересесть на общественный транспорт?!
Кстати, за месяц работы на сайте зарегистрировалось аж 32 500 человек.